MAN TGA Fehlercode Tabelle und Lösungen
Die MAN TGA Fehlercode Tabelle ist ein unverzichtbares Werkzeug für Besitzer und Techniker von MAN TGA-Lastkraftwagen. Sie ermöglicht eine schnelle Diagnose von Problemen anhand spezifischer Codes, die vom Bordcomputer des Fahrzeugs generiert werden. Diese Codes geben Aufschluss über verschiedene Systeme des LKWs, von der Motorsteuerung bis hin zum Getriebe, und helfen bei der effizienten Fehlerbehebung.
Fehlercodes-Tabelle
| Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen |
|---|---|---|
| TCU-03117-00 | Getriebesteuergerät-Fehlfunktion | Ausrücklager zerbröckelt, GuD-Einheit defekt |
| TCU-3118 | Getriebe schaltet nicht | Kupplungsproblem, Steuergerätfehler |
| 3145 | Hintere Trennwand löst sich nicht | Druckmangel, Getriebefehler |
| 3155 | Spurauswahlsensor-Fehler | Modulatorfehlfunktion |
| TCU 3136 | Titelauswahlsensor-Speicherfehler | Falsche Modulatorinstallation, Luftversorgungsproblem |
| TCU 3137 | Bewegungssensor-Fehler (hinterer Teiler) | Modulatordefekt |
| TCU 3140 | Verschiebungssensor-Speicherfehler (hinterer Teiler) | Modulatorschaden, Drucksystemfehler |
| TCU 3141 | Kein Teilerbewegungssignal | Modulatorproblem |
| TCU 3144 | Fehler bei automatischer Anpassung des Teilerbewegungssignals | Modulator-, Drucksystem- oder Getriebefehler |
| TCU 3146, 3147 | Schaltfehler oder hinterer Teiler rastet nicht ein | Druckversorgungsprobleme, Modulatordefekt |
| TCU 3148, 3149, 3150 | Teiler schaltet nicht aus oder fällt aus | Ventilprobleme Y2 und Y3 |
| TCU 3151, 3152 | Auswahlzylinder öffnet nicht | Spannungsversorgungsproblem, Relaisdefekt |
| TCU 3175 | Zündschalterfehler | Spannungsmangel an Modulatorkontakten |
| TCU 3164, 3171, 3177-3187, 3210-3215 | Datenbusfehler | Elektronikprobleme, Kontaktöffnungsfehler |
| TCU 4000 | Kupplungspedal-Fehler | Pedal nicht vollständig losgelassen |
| TCU 4001 | Luftdruckmangel | Druckluftsystem-Probleme |
| TCU 4002 | Kupplungsüberlastung | Übermäßige Beanspruchung der Kupplung |
| TCU 4003, 4004 | Kupplungsverschleiß | Abnutzung der Kupplungskomponenten |
| 81 | Abgasdruckdifferenz-Fehler | Sensorfehler, Verstopfung im Abgassystem |
| 94 | Kraftstoffversorgungsdruck-Fehler | Verstopfter Filter, defekte Pumpe, Lufteinschlüsse |
| 98 | Ölstand-Fehler | Zu niedriger oder zu hoher Ölstand |
| 100 | Öldruck-Fehler | Ölpumpendefekt, Leckage |
| 102 | Ladeluftdruck-Fehler | Ladeluftkühler-Problem, Sensordefekt |
| 3024 | FFR1: Ungültige Anforderung | Softwarefehler im Steuergerät |
| 3025 | FFR1: Speicherprüfungsfehler | Softwarefehler im Steuergerät |
| 3029 | FFR2: Falsche Leerlaufeinstellung | Softwarefehler im Steuergerät |
| 3030 | FFR2: Ungültige Begrenzungsregler-Nachricht | Softwarefehler im Steuergerät |
| 3031 | FFR2: Zu hohe Leerlaufdrehzahl | Falsche Einstellung oder Softwarefehler |
| 3032 | FFR2: Ungültige Leerlaufanforderung | Softwarefehler im Steuergerät |
| 3033 | FFR2: Fehlerhafte Startanforderung | Softwarefehler im Steuergerät |
| 3100 | Kraftstoff-Drucksensor-Fehler (Niederdruckseite) | Sensordefekt, Verkabelungsproblem |
| 3671 | EEPROM-Kalibrierungsfehler | Speichereinheit defekt, Stromunterbrechung |
| 3673 | CAN2-Modul-Fehler | OBD-Stecker-Verbindungsproblem |
| 3674 | FFR1: Speicherblock-Deaktivierung | Softwarefehler im Steuergerät |
| 3676 | Überschuss-Auslösemechanismus-Fehler | Injektorenproblem |
| 3678 | Spannungskondensatoreinheit 1 Fehler | Elektrisches System-Problem |
| 3679 | Spannungskondensatoreinheit 2 Fehler | Elektrisches System-Problem |
| 00095-08 | Raildruckregelung - Regelabweichung | Undichtigkeit im Hochdrucksystem, defektes Druckregelventil |
| 00095-10 | Raildruckregelung - Druck zu niedrig | Verstopfter Kraftstofffilter, defekte Kraftstoffpumpe |
| 00095-12 | Raildruckregelung - Druck zu hoch | Defekter Raildrucksensor, falsche Ansteuerung des Druckregelventils |
| 00101-00 | Luftmassensignal - Fehlerhaft | Luftmassenmesser defekt, Falschluft im Ansaugsystem |
| 00102-02 | Ladedruck - Signal zu niedrig | Undichtigkeit im Ladeluftsystem, defekter Ladedrucksensor |
| 00102-08 | Ladedruck - Regelabweichung | Defektes Wastegate, Verstopfung im Abgastrakt |
| 00105-00 | Ansauglufttemperatur - Fehlerhaft | Ansauglufttemperatursensor defekt, Kabelbruch |
| 00110-00 | Kühlmitteltemperatur - Fehlerhaft | Kühlmitteltemperatursensor defekt, Thermostat defekt |
| 00157-02 | Raildrucksensor - Signal zu niedrig | Raildrucksensor defekt, Kabelbruch |
| 00157-08 | Raildrucksensor - Signal unplausibel | Raildrucksensor defekt, Falschluft im Ansaugsystem |
| 00164-00 | Einspritzzeitpunkt - Fehlerhaft | Injektoren defekt, Steuerzeiten falsch |
| 00171-00 | Umgebungstemperatur - Fehlerhaft | Umgebungstemperatursensor defekt, Kabelbruch |
| 00597-04 | Viskokupplung - Drehzahl zu niedrig | Viskokupplung defekt, Ansteuerung defekt |
| 00627-02 | CAN-Botschaft EDC - Fehlerhaft | Kommunikationsproblem zwischen Steuergeräten, Kabelbruch |
| 00629-04 | CAN-Botschaft FFR - Fehlerhaft | Kommunikationsproblem zwischen Steuergeräten, Kabelbruch |
| 00630-04 | CAN-Botschaft ABS - Fehlerhaft | Kommunikationsproblem zwischen Steuergeräten, Kabelbruch |
| 00637-04 | CAN-Botschaft Retarder - Fehlerhaft | Kommunikationsproblem zwischen Steuergeräten, Kabelbruch |
Detaillierte Erläuterungen
TCU-03117-00: Getriebesteuergerät-Fehlfunktion
Ursache: Das Ausrücklager ist zerbröckelt oder die GuD-Einheit ist defekt. Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie das Ausrücklager. Falls das Problem weiterhin besteht, könnte ein Austausch der gesamten GuD-Einheit erforderlich sein.
TCU-3118: Getriebe schaltet nicht
Ursache: Es liegt ein Kupplungsproblem oder ein Steuergerätfehler vor. Lösung: Überprüfen Sie das Kupplungssystem auf Verschleiß oder Fehlfunktionen. Führen Sie eine Diagnose des Getriebesteuergeräts durch und ersetzen Sie es gegebenenfalls.
3145: Hintere Trennwand löst sich nicht
Ursache: Druckmangel oder ein Getriebefehler verhindern die Bewegung der hinteren Trennwand. Lösung: Überprüfen Sie das Druckluftsystem auf Lecks oder Fehlfunktionen. Untersuchen Sie das Getriebe auf mechanische Probleme und reparieren Sie es bei Bedarf.
3155: Spurauswahlsensor-Fehler
Ursache: Der Modulator funktioniert nicht ordnungsgemäß. Lösung: Führen Sie eine Diagnose des Modulators durch. Ersetzen Sie den Modulator, wenn ein Defekt festgestellt wird.
TCU 3136: Titelauswahlsensor-Speicherfehler
Ursache: Der Modulator ist falsch installiert oder es gibt ein Problem mit der Luftversorgung. Lösung: Überprüfen Sie die Installation des Modulators und korrigieren Sie sie gegebenenfalls. Untersuchen Sie das Luftversorgungssystem auf Lecks oder Blockaden.
TCU 3137: Bewegungssensor-Fehler (hinterer Teiler)
Ursache: Der Modulator ist defekt. Lösung: Ersetzen Sie den Modulator durch ein neues, funktionsfähiges Exemplar.
TCU 3140: Verschiebungssensor-Speicherfehler (hinterer Teiler)
Ursache: Es liegt ein Modulatorschaden oder ein Drucksystemfehler vor. Lösung: Überprüfen Sie den Modulator auf Schäden und das Drucksystem auf Fehlfunktionen. Ersetzen oder reparieren Sie die betroffenen Komponenten.
TCU 3141: Kein Teilerbewegungssignal
Ursache: Der Modulator hat ein Problem. Lösung: Führen Sie eine umfassende Diagnose des Modulators durch. Ersetzen Sie ihn, wenn ein Defekt festgestellt wird.
TCU 3144: Fehler bei automatischer Anpassung des Teilerbewegungssignals
Ursache: Es gibt ein Problem mit dem Modulator, dem Drucksystem oder dem Getriebe. Lösung: Überprüfen Sie alle drei Systeme gründlich. Reparieren oder ersetzen Sie die fehlerhaften Komponenten.
TCU 3146, 3147: Schaltfehler oder hinterer Teiler rastet nicht ein
Ursache: Es liegen Druckversorgungsprobleme oder ein Modulatordefekt vor. Lösung: Untersuchen Sie das Druckversorgungssystem auf Lecks oder Blockaden. Überprüfen Sie den Modulator und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
TCU 3148, 3149, 3150: Teiler schaltet nicht aus oder fällt aus
Ursache: Die Ventile Y2 und Y3 funktionieren nicht richtig. Lösung: Überprüfen Sie die Ventile auf Verschleiß oder Beschädigungen. Reinigen oder ersetzen Sie sie nach Bedarf.
TCU 3151, 3152: Auswahlzylinder öffnet nicht
Ursache: Es gibt ein Spannungsversorgungsproblem oder einen Relaisdefekt. Lösung: Überprüfen Sie die Spannungsversorgung an Klemme 30 und das Öffnungsrelais im Steuergerät. Reparieren oder ersetzen Sie defekte Komponenten.
TCU 3175: Zündschalterfehler
Ursache: Es fehlt Spannung an mehreren Modulatorkontakten. Lösung: Überprüfen Sie die elektrischen Verbindungen zum Modulator. Reparieren Sie lose oder korrodierte Verbindungen.
TCU 3164, 3171, 3177-3187, 3210-3215: Datenbusfehler
Ursache: Es liegen Elektronikprobleme oder Kontaktöffnungsfehler vor. Lösung: Führen Sie eine vollständige Überprüfung der Elektronik durch. Stellen Sie sicher, dass alle Kontakte sauber und fest verbunden sind.
TCU 4000: Kupplungspedal-Fehler
Ursache: Das Kupplungspedal wurde nicht vollständig losgelassen. Lösung: Überprüfen Sie die Mechanik des Kupplungspedals. Stellen Sie sicher, dass es frei beweglich ist und vollständig zurückkehrt.
TCU 4001: Luftdruckmangel
Ursache: Es gibt Probleme im Druckluftsystem. Lösung: Überprüfen Sie das gesamte Druckluftsystem auf Lecks oder Blockaden. Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder ersetzen Sie defekte Komponenten.
TCU 4002: Kupplungsüberlastung
Ursache: Die Kupplung wurde übermäßig beansprucht. Lösung: Überprüfen Sie die Kupplung auf Verschleiß. Ersetzen Sie sie bei Bedarf und schulen Sie den Fahrer in der richtigen Bedienung.
TCU 4003, 4004: Kupplungsverschleiß
Ursache: Die Kupplungskomponenten sind abgenutzt. Lösung: Führen Sie eine gründliche Inspektion der Kupplung durch. Ersetzen Sie verschlissene Teile und justieren Sie die Kupplung neu.
81: Abgasdruckdifferenz-Fehler
Ursache: Es liegt ein Sensorfehler vor oder das Abgassystem ist verstopft. Lösung: Überprüfen Sie den Abgasdrucksensor und die Leitungen. Reinigen Sie das Abgassystem, wenn eine Verstopfung festgestellt wird.
94: Kraftstoffversorgungsdruck-Fehler
Ursache: Der Kraftstofffilter ist verstopft, die Kraftstoffpumpe defekt oder es sind Lufteinschlüsse in den Leitungen. Lösung: Ersetzen Sie den Kraftstofffilter, überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe und entlüften Sie das System.
98: Ölstand-Fehler
Ursache: Der Ölstand ist zu niedrig oder zu hoch. Lösung: Überprüfen Sie den Ölstand und korrigieren Sie ihn auf das richtige Niveau. Untersuchen Sie mögliche Ursachen für Ölverlust oder -überfüllung.
100: Öldruck-Fehler
Ursache: Die Ölpumpe ist defekt oder es gibt eine Leckage im System. Lösung: Überprüfen Sie die Ölpumpe auf Funktionsfähigkeit und das Ölsystem auf Lecks. Reparieren oder ersetzen Sie defekte Komponenten.
102: Ladeluftdruck-Fehler
Ursache: Es gibt ein Problem mit dem Ladeluftkühler oder der Sensor ist defekt. Lösung: Inspizieren Sie den Ladeluftkühler auf Beschädigungen oder Verstopfungen. Überprüfen und ersetzen Sie gegebenenfalls den Ladeluftdrucksensor.
3024: FFR1: Ungültige Anforderung
Ursache: Es liegt ein Softwarefehler im Steuergerät vor. Lösung: Führen Sie ein Software-Update des Steuergeräts durch. Wenn das Problem weiterhin besteht, könnte ein Austausch des Steuergeräts erforderlich sein.
3025: FFR1: Speicherprüfungsfehler
Ursache: Das Steuergerät hat einen Softwarefehler. Lösung: Aktualisieren Sie die Software des Steuergeräts. Bei anhaltenden Problemen erwägen Sie einen Austausch des Geräts.
3029: FFR2: Falsche Leerlaufeinstellung
Ursache: Die Leerlaufeinstellung ist fehlerhaft. Lösung: Überprüfen Sie die Leerlaufeinstellung und korrigieren Sie sie gegebenenfalls. Untersuchen Sie die Ursachen für die fehlerhafte Einstellung.
3030: FFR2: Ungültige Begrenzungsregler-Nachricht
Ursache: Das Steuergerät empfängt eine ungültige Nachricht vom Begrenzungsregler. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Verbindungen zum Begrenzungsregler. Ersetzen Sie den Regler, wenn er defekt ist.
3031: FFR2: Zu hohe Leerlaufdrehzahl
Ursache: Die Leerlaufdrehzahl ist zu hoch eingestellt. Lösung: Reduzieren Sie die Leerlaufdrehzahl auf den korrekten Wert. Untersuchen Sie mögliche Ursachen für die erhöhte Drehzahl.
3032: FFR2: Ungültige Leerlaufanforderung
Ursache: Das Steuergerät empfängt eine ungültige Leerlaufanforderung. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Verbindungen zu den Leerlaufsteuerungskomponenten. Ersetzen Sie defekte Komponenten.
3033: FFR2: Fehlerhafte Startanforderung
Ursache: Das Steuergerät empfängt eine fehlerhafte Startanforderung. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Verbindungen zum Anlasser. Ersetzen Sie den Anlasser, wenn er defekt ist.
3100: Kraftstoff-Drucksensor-Fehler (Niederdruckseite)
Ursache: Der Kraftstoff-Drucksensor ist defekt oder es gibt ein Verkabelungsproblem. Lösung: Überprüfen Sie den Sensor und die Verkabelung. Ersetzen Sie den Sensor bei Bedarf.
3671: EEPROM-Kalibrierungsfehler
Ursache: Die Speichereinheit ist defekt oder es gab eine Stromunterbrechung während der Kalibrierung. Lösung: Versuchen Sie, die Kalibrierung erneut durchzuführen. Wenn das Problem weiterhin besteht, muss die Speichereinheit ersetzt werden.
3673: CAN2-Modul-Fehler
Ursache: Es gibt ein Problem mit der OBD-Stecker-Verbindung. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Verbindungen zum OBD-Stecker. Reinigen oder ersetzen Sie den Stecker bei Bedarf.
3674: FFR1: Speicherblock-Deaktivierung
Ursache: Das Steuergerät hat einen Softwarefehler. Lösung: Aktualisieren Sie die Software des Steuergeräts. Bei anhaltenden Problemen erwägen Sie einen Austausch des Geräts.
3676: Überschuss-Auslösemechanismus-Fehler
Ursache: Es liegt ein Problem mit den Injektoren vor. Lösung: Überprüfen Sie die Injektoren auf Funktionstüchtigkeit und Verstopfungen. Reinigen oder ersetzen Sie die Injektoren bei Bedarf.
3678: Spannungskondensatoreinheit 1 Fehler
Ursache: Es liegt ein Problem im elektrischen System vor. Lösung: Überprüfen Sie die Spannungskondensatoreinheit und die zugehörige Verkabelung. Ersetzen Sie die Einheit bei Bedarf.
3679: Spannungskondensatoreinheit 2 Fehler
Ursache: Es liegt ein Problem im elektrischen System vor. Lösung: Überprüfen Sie die Spannungskondensatoreinheit und die zugehörige Verkabelung. Ersetzen Sie die Einheit bei Bedarf.
00095-08: Raildruckregelung - Regelabweichung
Ursache: Undichtigkeit im Hochdrucksystem oder defektes Druckregelventil. Lösung: Überprüfen Sie das Hochdrucksystem auf Lecks und ersetzen Sie ggf. das Druckregelventil.
00095-10: Raildruckregelung - Druck zu niedrig
Ursache: Verstopfter Kraftstofffilter oder defekte Kraftstoffpumpe. Lösung: Ersetzen Sie den Kraftstofffilter und überprüfen Sie die Kraftstoffpumpe auf Funktion.
00095-12: Raildruckregelung - Druck zu hoch
Ursache: Defekter Raildrucksensor oder falsche Ansteuerung des Druckregelventils. Lösung: Ersetzen Sie den Raildrucksensor und überprüfen Sie die Ansteuerung des Druckregelventils.
00101-00: Luftmassensignal - Fehlerhaft
Ursache: Luftmassenmesser defekt oder Falschluft im Ansaugsystem. Lösung: Ersetzen Sie den Luftmassenmesser und suchen Sie nach Undichtigkeiten im Ansaugsystem.
00102-02: Ladedruck - Signal zu niedrig
Ursache: Undichtigkeit im Ladeluftsystem oder defekter Ladedrucksensor. Lösung: Suchen Sie nach Undichtigkeiten im Ladeluftsystem und ersetzen Sie ggf. den Ladedrucksensor.
00102-08: Ladedruck - Regelabweichung
Ursache: Defektes Wastegate oder Verstopfung im Abgastrakt. Lösung: Überprüfen Sie das Wastegate auf Funktion und den Abgastrakt auf Verstopfungen.
00105-00: Ansauglufttemperatur - Fehlerhaft
Ursache: Ansauglufttemperatursensor defekt oder Kabelbruch. Lösung: Ersetzen Sie den Ansauglufttemperatursensor und überprüfen Sie die Verkabelung.
00110-00: Kühlmitteltemperatur - Fehlerhaft
Ursache: Kühlmitteltemperatursensor defekt oder Thermostat defekt. Lösung: Ersetzen Sie den Kühlmitteltemperatursensor und überprüfen Sie das Thermostat.
00157-02: Raildrucksensor - Signal zu niedrig
Ursache: Raildrucksensor defekt oder Kabelbruch. Lösung: Ersetzen Sie den Raildrucksensor und überprüfen Sie die Verkabelung.
00157-08: Raildrucksensor - Signal unplausibel
Ursache: Raildrucksensor defekt oder Falschluft im Ansaugsystem. Lösung: Ersetzen Sie den Raildrucksensor und suchen Sie nach Undichtigkeiten im Ansaugsystem.
00164-00: Einspritzzeitpunkt - Fehlerhaft
Ursache: Injektoren defekt oder Steuerzeiten falsch. Lösung: Überprüfen Sie die Injektoren und die Steuerzeiten.
00171-00: Umgebungstemperatur - Fehlerhaft
Ursache: Umgebungstemperatursensor defekt oder Kabelbruch. Lösung: Ersetzen Sie den Umgebungstemperatursensor und überprüfen Sie die Verkabelung.
00597-04: Viskokupplung - Drehzahl zu niedrig
Ursache: Viskokupplung defekt oder Ansteuerung defekt. Lösung: Überprüfen Sie die Viskokupplung und die Ansteuerung.
00627-02: CAN-Botschaft EDC - Fehlerhaft
Ursache: Kommunikationsproblem zwischen Steuergeräten oder Kabelbruch. Lösung: Überprüfen Sie die CAN-Verbindungen und die Verkabelung zwischen den Steuergeräten.
00629-04: CAN-Botschaft FFR - Fehlerhaft
Ursache: Kommunikationsproblem zwischen Steuergeräten oder Kabelbruch. Lösung: Überprüfen Sie die CAN-Verbindungen und die Verkabelung zwischen den Steuergeräten.
00630-04: CAN-Botschaft ABS - Fehlerhaft
Ursache: Kommunikationsproblem zwischen Steuergeräten oder Kabelbruch. Lösung: Überprüfen Sie die CAN-Verbindungen und die Verkabelung zwischen den Steuergeräten.
00637-04: CAN-Botschaft Retarder - Fehlerhaft
Ursache: Kommunikationsproblem zwischen Steuergeräten oder Kabelbruch. Lösung: Überprüfen Sie die CAN-Verbindungen und die Verkabelung zwischen den Steuergeräten.
Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet ein Fehlercode im Display meines MAN TGA?
Ein Fehlercode weist auf ein Problem in einem der Fahrzeugsysteme hin und sollte diagnostiziert werden.
Kann ich einen Fehlercode selbst beheben?
Einige einfache Fehler können selbst behoben werden, aber komplexere Probleme erfordern professionelle Hilfe.
Wo finde ich eine vollständige Liste aller MAN TGA Fehlercodes?
Eine umfassende Liste finden Sie in der MAN TGA Fehlercode Tabelle oder in der technischen Dokumentation des Fahrzeugs.
Wie oft sollte ich mein MAN TGA auf Fehler überprüfen lassen?
Es ist ratsam, das Fahrzeug regelmäßig, idealerweise bei jeder Wartung, auf Fehler überprüfen zu lassen.
Was kostet die Fehlerbehebung in einer Werkstatt?
Die Kosten variieren je nach Art des Problems und dem benötigten Arbeitsaufwand.
Fazit
Die MAN TGA Fehlercode Tabelle ist ein wichtiges Hilfsmittel für die Diagnose und Behebung von Problemen an Ihrem LKW. Bei komplexen Fehlern sollten Sie jedoch immer professionelle Hilfe in Anspruch nehmen.
